A revista Autoesporte elegeu, na última terça-feira (11), o Carro do Ano 2009. Quem levou o prêmio, que visa consagrar o lançamento mais impactante de 2008, foi o novo Volkswagen Gol, sucesso de vendas da companhia alemã no Brasil.

O hatch foi o destaque da noite e deixou para trás concorrentes fortes (não necessariamente do mesmo segmento), como Toyota Corolla, Ford Focus Sedan, Fiat Linea e Renault Sandero.

A premiação, apresentada pela jornalista Glenda Kozlowski teve outras categorias, elegendo mais modelos ao longo da noite, após passar por opiniões de 47 jornalistas. Na disputa pelo Utilitário do Ano, quem levou a melhor foi o Chevrolet Captiva, que bateu de frente contra Honda CR-V, Ford Edge, Dodge Journey e Fiat Strada.

Na categoria Carro Premium do Ano, o grande vencedor foi o Audi A4, que superou modelos que não deixam a desejar, como Honda Accord V6, Jaguar XF, BMW M3 e Porsche 911. Na Utilitário Premium, a conquista foi do cobiçado e polêmico BMW X6, deixando para trás veículos como Subaru Tribeca, Hyundai VeraCruz e Porsche Cayenne.

Por fim, também foram eleitos os melhores motores do ano, nas categorias até 2.0 e acima deste número. Na primeira, quem levou foi o 2.0 TFSI (presente nos modelos A3, A4, TT e Passat), enquanto na segunda a vitória ficou com o 3.2 V6 FSI (A4, A6, Q7 e Passat).

Contando os seis prêmios da noite, o grupo da Volkswagen (que também conta com a Audi) levou quatro, com a Chevrolet e a BMW levando um cada.