A revista Forbes continua inovando quando o assunto é pesquisas diferenciadas. Desta vez, a publicação divulgou um ranking com os dez carros mais odiados dos Estados Unidos. Ou seja, ela elegeu os modelos menos atraentes do país e, separados por categorias, criou uma lista.

O interessante é que, no ranking, aparecem modelos nada ruins, mas que, por um ou outro motivo, passam a entrar na lista. É o caso de alguns hatches, como o Audi A3 e o Volkswagen Rabbit.

Confira a lista dos mais odiados dos EUA por categoria:

Pequenos: Kia Rio – O modelo da marca coreana deverá aparecer no Brasil em breve. Por lá, a falta de confiabilidade nos testes da JD Power atrapalharam o automóvel.

Compactos: VW Rabbit (Golf) – É interessante como os hatches são odiados pelos norte-americanos, mesmo quando são amados no mundo todo. Vale lembrar que o Jetta (a versão sedã do Golf) é um modelo muito bem aceito por lá. A grande diferença? A quantidade de volumes.

Compactos Premium: Audi A3 – Está na lista pela razão já citada: é um hatch. Isso não quer dizer que o automóvel seja ruim.

Sedãs Médios: Mitsubishi Galant – A fama da marca nesse segmento não é das melhores entre os estadunidenses. Além disso, o modelo não é muito conhecido pelo público.

Sedãs Médios Premium: Acura RL – O desenho é meio “sem-sal”. Nenhuma crítica grave foi declarada.

Sedãs Grandes: Dodge Magnum – O desenho muito familiar do modelo o deixa pouco atraente. Para a Forbes, não combina com o segmento.

Sedãs Grandes Premium: Jaguar XJ – Desde que a Tata comprou a marca, a percepção de seus modelos de luxo teve uma mudança radical.

SUVs Compactos: Mazda Tribute – Essa é fácil explicar: o modelo é simplesmente estranho. Quem quer um automóvel da companhia, não está buscando exatamente um utilitário esportivo desses.

SUVs Médios: Saab 9-7X – Ao contrário dos que pecam por ser muito sem-sal, esse peca por ser radical demais para o segmento.

Esportivos: Saturn Sky – Por fim, a última categoria. O automóvel foi eleito por ter uma capota pesada e de conversão manual. Não é bem isso que esperam de um carro conversível.