A Bugatti já revelou as primeiras imagens da versão targa do cobiçado Veyron, um dos carros mais velozes do mundo. A novidade, agora lançada oficialmente, não difere muito da edição original do superesportivo, mas algumas modificações foram cruciais para o modelo ganhar alguns detalhes e perder muitos outros.

O Veyron 16.4 Grand Sport, como é chamado o modelo em configuração targa (na qual apenas a parte de cima do habitáculo pode ser retirada), continua com o mesmo propulsor que deu ao carrão índices invejáveis, tendo mais de 1 000 cv de potência máxima.

Conversível ou não?

Vale ressaltar que a nova versão do Veyron não é conversível, já que a capota do targa não pode ser guardada dentro do próprio automóvel. Ou seja, você precisa escolher se sai com ou sem a peça de casa.

Se resolver sair sem, entretanto, torça para não chover, já que, caso isso aconteça, poderá acionar um teto de emergência feito em tecido, mas aí, com o dispositivo acionado, o superesportivo terá uma velocidade máxima de desanimadores 130 km/h. A Bugatti preferiu fazer isso para garantir a segurança de seu automóvel. Com o teto transparente de policarbonato em seu lugar, porém, o desempenho segue próximo ao da versão original, aproximando-se dos 410 km/h. Sem teto nenhum, o modelo chega a respeitáveis 360 km/h.

Algumas modificações importantes foram realizadas na nova versão do superesportivo. A estrutura foi reforçada, ganhando, inclusive, barras de fibra de carbono na coluna “B”, para, caso esteja sem a capota, continue seguro.

Mimos no carrão

As portas também ganharam novidades em relação à segurança, sendo construídas com fibra de carbono e contando com barras longitudinais, sempre visando a proteção de seus compradores. Outros mimos foram incluídos, como câmera traseira para manobra – com direito a tela de 2.7 polegadas para acompanhar as imagens – e sistema de som desenvolvido especialmente para automóveis conversíveis.

O Veyron já é um dos automóveis mais exclusivos do mundo, então imagine sua versão especial? Pois é, a configuração targa do superesportivo terá apenas 150 unidades fabricadas. O interessante é que quem já tem a versão cupê terá direito a comprar uma das 50 primeiras unidades comercializadas. Quem tiver 1,4 milhão de euros sobrando, pode começar a sonhar com o limitadíssimo automóvel.