Ultimamente, marcas importantes do cenário automotivo mundial têm recriado alguns de seus principais veículos, que se tornaram lendas durante a história. Foi o caso da Volkswagen, com o New Beetle, da BMW com o MINI e da Fiat com o novo – e muito bem aceito – 500.

De acordo com especulações que estão sendo comentadas na Europa, essa tendência pode ser aproveitada também pela francesa Citroën, que teria, em seus planos não muito longínquos, relançar o lendário 2CV, um dos automóveis mais lembrados quando falamos de veículos dos anos 1950 em diante.

Os 60 anos do modelo (lançado em 1948) são completados em 2008 e a circunstância pode ser a ideal para o relançamento do automóvel. Por isso, pensar que uma versão conceito de um novo 2CV pode estar no Salão do Automóvel de Paris não é algo totalmente equivocado.

Como uma das características do veículo era o preço, a Citroën poderia se aproveitar do conturbado momento atual do mercado automobilístico para ressurgir bem. É claro que não se tornaria o mito que foi, mas se o conceito de baixo custo continuasse, poderia se dar bem nas vendas. Outro ponto que tornaria isso possível é o das parcerias, que permitiria, por exemplo, que a marca utilizasse plataformas já prontas de veículos como o Dacia Logan (vendido no Brasil pela Renault).

História

A história do 2CV também é digna de cinema. O modelo foi criado antes da 2ª Guerra Mundial, mas foi escondido para não cair nas mãos dos nazistas. Com o fim do combate, a marca francesa apresentou o veículo em 1948. A imprensa especializada criou diversas sátiras com o “patinho feio”, chamando-o, inclusive, de “lata de sardinha”.

O público, por sua vez, teve uma visão menos elitista e aceitou muito bem o carrinho da Citroën, que tinha como principal característica o preço muito acessível. Para se ter uma idéia, quando a última unidade saiu da fábrica da companhia, em 1990, já haviam sido comercializados 3,8 milhões de 2CV, fazendo o modelo virar um ícone francês.