Este será o novo Omega

O mercado de sedãs ganhará mais uma novidade em breve. A Chevrolet deverá trazer para o Brasil a nova geração do Omega, seu modelo mais luxuoso à venda aqui. O Holden Commodore, sedã australiano no qual o Omega é baseado, foi lançado neste fim de semana o que significa uma mudança breve no Chevrolet também.

Esta é a 4ª geração do Commodore – a 1ª foi lançada em 1978 e a atual, em 1997 – e a que mais recebeu investimentos da marca ( US$ 1,23 bilhão). Tudo isso tem uma razão, o fato de a GM pretender usar o novo Holden Commodore como sedã de luxo não só no Brasil como também na Europa, substituindo o Omega europeu.

Visual renovado

A Holden não deixou quase nenhum sinal do antigo carro no novo projeto. O visual está mais jovem e com algumas características que lembram modelos da concorrência, caso da lateral na traseira (com ar de Mégane Sedan) e a entrada de ar à frente da porta, copiada da BMW. O interior agora está mais organizado e mais intuitivo, onde predomina a cor azulada dos instrumentos.

Não se sabe ao certo se o carro cresceu já que a Holden ainda não liberou a ficha técnica do modelo. O Commodore terá dois motores disponíveis, um V6 de 3.6 litros com potência entre 245 e 265 cv, e um V8 de 6 litros com 367 cv. Em relação a transmissões, uma das versões ganhará o câmbio automático de 6 marchas derivado o do Cadillac STS.

Quando chega?

A Chevrolet importa o Holden com volante do lado esquerdo e pequenas mudanças para o nosso mercado desde 1998. Hoje o modelo vende em torno de 50 unidades por mês num segmento dos mais competitivos. A expectativa é que a nova geração seja lançada no começo de 2007, afinal vão ser precisos alguns meses para a mudança na linha de montagem australiana, além da adaptação ao nosso país. Mas que o Omega não será mais o mesmo, isso é certo.