Mercedes anuncia seu primeiro híbrido

Dias depois de a BMW ter anunciado o híbrido Série 7 ActiveHybrid para o Salão do Automóvel de Paris, que ocorrerá no início de outubro, na França, sua rival compatriota, a Mercedes-Benz, também confirmou sua novidade no segmento para o evento francês.

Com previsão de lançamento no mercado para 2009, o S 400 BlueHYBRID leva uma combinação de um motor V6 à gasolina com um módulo híbrido compacto, o que o torna o sedã de luxo mais econômico do mundo para automóveis com motor de ciclo Otto.

O consumo do modelo, que terá seu avant première em menos de 10 dias, é de apenas 12,65 km/litro, um número considerável para o segmento. Além de economizar combustível, o modelo emite menos poluentes (190 g de CO² por km).

Desempenho e novidades

Mesmo com os números “bonzinhos”, o motorzão de 3.5 litros do modelo não quer saber de brincadeira e desenvolve 279 cv de potência máxima, enquanto o propulsor elétrico gera 15 kW (20 cv). A potência combinada fica em 299 cv e o torque máximo em respeitáveis 39,3 kgfm.

A transmissão automática de 7 marchas 7G-TRONIC foi especialmente configurada para o módulo híbrido. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.

O novo S 400 BlueHYBRID também tem outro atributo que o fará entrar para a história: é o primeiro modelo de produção em série a ser equipado com uma bateria de íons de lítio especialmente desenvolvida para uso automotivo.

Além de ajudar na economia de combustível e na clara redução de emissão de poluentes, o propulsor elétrico também atua como motor de partida e gerador.