Nissan Frontier muda no Brasil

Depois da chegada do crossover Murano, do sedã Sentra, do hatchback Tiida e do novo X-TRAIL no Brasil, a Nissan apresenta nesta terça-feira a nova geração da picape Frontier.

Em substituição a versão SEL, que era importada, surge a top de linha LE. Ela vem equipada com motor 2.5 16V turbodiesel com intercooler gerando 172 cavalos (a 4.000 rpm), 41,1 kgfm (a 2.000 rpm) e câmbio automático de 5 velocidades ou manual de 6 marchas.

Mas além desta novidade, a montadora lança uma versão mais baratinha (e menos equipada) chamada XE, além da intermediária SE. As versões 4x4 ou 4x2 XE e SE têm motor de 144 cv de potência (a 4.000 rpm) e 36,3 kgf.m de torque (a 2.000 rpm).

A Nissan agora aposta na nova Frontier para reforçar sua participação no mercado de picapes médias em que está na quinta posição no ranking oficial e concorrer em todo o segmento de versões de cabine dupla e motor a diesel, desde as versões de entrada 4x2 até as opções 4x4 mais completas.

A Frontier desembarca no mercado apenas em outubro, com preços entre R$ 85 000 e R$ 125 000. A expectativa da marca é de vender cerca de 1 000 unidades por mês, ou 50% acima do volume atual.