Renault Ondelios: só falta voar

A Renault revelou alguns detalhes de outro modelo que chamará a atenção do público no estante da marca durante o Salão do Automóvel de Paris, que começa nos últimos dias deste mês, na capital francesa. Trata-se do conceito Ondelios, que de acordo com a empresa, é destinado a clientes que adoram viajar longas distâncias, sendo sensíveis ao conforto e ao refinamento.

Um de seus principais atributos, entretanto, fica por conta de sua “amizade” com a natureza, já que a Renault o criou sempre pensando na preservação do meio ambiente. Para isso, o design do automóvel é inspirado nos aviões e a motorização é híbrida.

Visual

A idéia de que o avião “corta o ar” de maneira sublime parece ter subido à mente dos criadores do Ondelios. Por isso, o automóvel, que tem 4,8 metros de comprimento e 1,6 metro de altura, oferece alto rendimento nessa área, com o Coeficiente Aerodinâmico de 0,29.

De acordo com a companhia francesa, isso faz com que o automóvel surpreenda pela fluidez e praticamente deslize no ar. Com essas características, a marca assegura que a viagem de longa distância fica mais prazerosa. “Inspirado mais pelo movimento que pela velocidade, o Ondelios é um novo convite para viajar”, resume Patrick Le Quément, Diretor do Design do Grupo Renault. Os faróis funcionam com o auxílio de diodos eletroluminescentes de alto desempenho, que oferecem tanto durabilidade quanto melhor eficácia. E você achou que iríamos parar de falar de aerodinâmica? Se pensou, errou. Os faróis traseiros do tipo “bumerangue”, alojados na carroceria, são envolvidos por extratores destinados a controlar as correntes de ar provenientes da passagem de roda.

Só falta voar...

A companhia realmente levou a sério o papo de o modelo ter sido inspirado em aviões. A estrutura envidraçada do teto reforça a presença de elementos de design inspirados na aviação, permitindo fazer com que a luz entre no interior do veículo.

Por mais elegância, a Renault introduziu portas laterais do tipo borboleta no modelo. Igualmente constituídas de uma grande superfície envidraçada, as peças se elevam verticalmente, enquanto a aba se desdobra para baixo, facilitando a entrada no veículo.

E o interior? Mais avião...

Se os elementos externos do Ondelios foram inspirados na aviação, ficaria destoante o interior ter outro conceito, certo? Por isso, a marca francesa classifica a parte de dentro de seu automóvel como uma autêntica “classe executiva”.

Vamos mais uma vez tentar explicar essa comparação empolgada da Renault (começamos a entender o motivo de o público-alvo ser os viajantes). O crossover tem objetivo de oferecer grande espaço interno, em um volume reduzido. Com isso, o conceito possui três fileiras de assentos, que dispõem de seis bancos individuais. Estas “poltronas” instaladas no Ondelios possuem uma cinemática exclusiva: o encosto, regulável eletricamente, se move para a posição “grande conforto” e, como nos poltronas da "classe executiva" dos aviões, um descanso para os pés se abre ou se retrai.

No interior do Ondelios, podemos ver uma mistura de materiais macios e suaves, tais como o couro cinza claro ou o tecido, evidenciados no painel, nos bancos e nos painéis das portas. Nos encostos dos bancos, um dégradé de cores que vai do ocre ao violeta amplia a percepção de tranqüilidade.

Para entender melhor esse conceito-avião da Renault, confira o vídeo abaixo: