Nova picape Strada muda para manter a liderança

O ciclo de mudanças da família Palio, a mais popular do país, chegou ao fim hoje. A Fiat mostrou a nova picape Strada, versão que ainda não havia recebido o facelift iniciado em 2007. Tradicionalmente, o modelo é sempre o último a mudar, mas nem precisava: hoje a Strada é o comercial leve mais vendido do mercado, muito à frente de seus rivais.

Ou seja, como o novo visual já provou que agradou em outros “irmãos”, difícil acreditar que ela perderá a liderança. Por isso, a Fiat manteve as mesmas versões de antes, exceto pela Adventure, que agora se chama Adventure Locker e contra com o sistema ELD, um diferencial autoblocante que permite ao carro sair de atoleiros leves.

Preço subiu

Ao contrário de outros lançamentos, a Fiat incrementou o preço das novas versões. A Trekking 1.4, por exemplo, passou de R$ 34 920 para R$ 36 000, com cabine simples, e de R$ 37 540 para R$ 38 720, com cabine estendida. A Trekking 1.8 custa agora R$ 38 320 (CS) e R$ 41 080 (CE), aumento de R$ 1 170 e R$ 1 250, respectivamente. Por fim, a Locker pode ser adquirida a partir de R$ 47 100, acréscimo de R$ 1 880.

A vantagem, no caso da Trekking 1.4, é o novo motor, com 86 cv com uso de etanol, sem contar os novos equipamentos de série, como retrovisores com ajuste elétrico, teto solar e rodas de liga leve. A Trekking 1.8 traz ainda pneus aro 14 175/80 e painel de instrumentos diferenciado.

Já a versão Locker, disponível apenas com cabine estendida, usa os exclusivos pneus de uso misto da Pirelli com 205/70 R15. O modelo já vem com ar-condicionado, faróis de profundidade, rádio com MP3, retrovisores com luz de direção e a famosa lista de opcionais que elevam o valor da picape a um nível impressionante.

A nova Strada começa a ser vendida nos próximos dias e estará presente no Salão do Automóvel de São Paulo.