Diferente do brasileiro, o hatch subcompacto será voltado para o público jovem
FastDriver
Insatisfeito com o novo Ka nacional? Esperava mais? Então o jeito é mudar-se para a Europa. Lá, a Ford finaliza a 2ª geração do subcompacto, lançado em 1996. E, ao contrário do Brasil, que apenas refez a primeira versão, os europeus criaram um novo modelo.
É bem verdade que o DNA do novo Ka tem origem na Fiat. Com a crise por que passa a Ford, foi mais barato comprar da montadora italiana a plataforma do 500, o pequeno modelo lançado no ano passado. Com isso, o Ka nasceu como uma versão “fordiana” do Cinquecento. Até mesmo a produção será feita na mesma linha do Fiat, na Polônia.
Planejado para estrear no Salão de Paris, em setembro, o novo Ka acabou flagrado e as fotos, que você vê ao lado, foram parar na internet. O visual, curiosamente, lembra o de muitos outros carros: frente do Ford Verve, ausência de grade e capô de Peugeot 207 e uma traseira vagamente semelhante a do Opel Corsa.
Tudo isso nos faz concluir que esse Ka de 2ª geração está definitivamente muito distante da nossa realidade. Tanto assim que lá o modelo reforçará seu caráter de carro de nicho, voltado para o público jovem, com muita sofisticação e versões esportivas como o SportKa e Ka conversível.
Terá motores 1.2 e 1.4 a gasolina e 1.3 diesel, mas já se fala numa versão com o motor 1.4 turbo da Fiat, o mesmo que está a bordo do Punto Turbo. Mais italiano, impossível
Pesquise veículos novos no site
Fichas técnicas, equipamentos, desempenho