Fiat Bravo, o novo Stilo

O palco foi o Salão de Paris, mas o que era para ser apenas uma apresentação aos investidores da Fiat acabou vazando na Internet. O documento, reproduzido em blogs na Itália, além de comentar sobre algumas estratégias da marca italiana para o mercado europeu, fornece duas ilustrações do projeto 198, mais conhecido como sucessor do Stilo.

As fotos que você ao lado confirmaram duas informações que demos no começo de agosto. A primeira é que a maquete em escala real que surgiu na Internet era mesmo do novo modelo e não alguma brincadeira de mal gosto. A segunda é que a Fiat confirmou na apresentação que o Stilo voltará a se chamar Bravo – uma variação do Brava que tivemos aqui há alguns anos.

Comparando a maquete com os desenhos, nota-se que a imagem da traseira é mais coerente, com o mesmo tipo de lanterna e o friso destacado na lateral. O perfil da carroceria é idêntico, bem como as rodas. Apenas a maçaneta traseira parece ser igual a do Alfa 159, embutida no vidro.

Já o desenho da dianteira exibe diferenças gritantes, embora o conjunto frontal, incluindo aí a posição da grade, pára-choque e capô, seja praticamente o mesmo. Em relação à grade, na maquete ela segue o mesmo padrão do Grande Punto, ao contrário do friso único da ilustração. Os faróis têm formato um pouco diferente, assim como o recorte da carroceria. O desenho também mostra retrovisores ao estilo Audi e uma lateral sem o friso visto no outro desenho.

De maneira geral, a Fiat já decidiu como será o carro – uma versão maior e mais esguia do Grande Punto, que faz um imenso sucesso na Europa. Resta saber qual dos dois desenhos é o mais atual. A marca diz ainda que o novo hatch chegará ao mercado no começo de 2007 e a meta de vendas é de 120 000 unidades por ano. O carro terá acabamento melhorado, muitas opções de customização e dois novos motores, um 1.6 a diesel e um 1.4 turbo a gasolina.

O projeto está sendo tocado num prazo recorde de apenas 18 meses e dispensará a construção de protótipos. Ou seja, o modelo sairá dos computadores diretamente para a linha de montagem.

A Fiat foi a montadora que mais cresceu em vendas na Europa em 2006, graças ao Grande Punto, modelo compacto premium que está prestes a desembarcar no Brasil. Se for tão bem sucedido aqui quanto lá, não é difícil ver o Bravo substituindo o Stilo dentro de alguns anos.

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Salão de Paris 2006